Nous offrons cette formation complète directement sur notre Centre Aéro-récréatif, l’endroit parfait dans lequel vous pourrez bénéficier d’un environnement stimulant et fait pour les besoins en aviation. Il sera donc possible de marier cours théoriques et pratique en vol très aisément et ainsi concentrer les cours pour un apprentissage rapide.

La formation complète est divisée en 2 parties, la théorie et la pratique en vol. Le cours théorique est d’une durée fixe de 20h de cours magistraux, alors que la durée des cours pratiques en vol dépend de plusieurs facteurs. Étant donné que les habiletés de chaque personne varient selon leur expérience de vie, il se peut que certains élèves maîtrisent l’appareil et les concepts plus rapidement que d’autres. C’est pour ça qu’il faut compter en moyenne 20h de pratique en vol avant d’obtenir sa licence de pilote, mais il s’agît là d’une moyenne, il se peut donc que cela prenne plus ou moins de temps. Sachez par contre qu’il n’y a pas de temps limite pour parfaire une formation, les cours sont donc adaptables pour suivre les contraintes de la vie moderne. Plusieurs classes sont organisées tout au long de l’année pour satisfaire aux besoins, il suffit de nous contacter pour savoir quand les prochains cours commencent et les intégrer dans votre horaire. Il vous est cependant possible de suivre un cours individuel personnalisé accompagné par l’un de nos instructeurs en privé pour réellement y aller au rythme que vous choisirez.

Formation théorique

La formation théorique est une partie essentielle de la formation de pilote dans laquelle l’élève apprendra les principes de vol qui touchent l’aéronautique en général ainsi que tous les éléments spécifiques au vol en Ultra-léger motorisé. Nos professeurs-instructeurs sont accrédités par Transport Canada pour composer et dispenser les cours théoriques de manière accessible et interactive. Le cursus établi par ULM Québec répond à toutes les exigences du Ministère des Transports du Canada et est conçu pour aborder la matière de façon complète et pédagogique afin d’être suivi autant par des experts en pilotage que par des novices ne connaissant rien à l’aviation.

Inscription au cours théorique: 600$ (tax incluse)

Important : En raison de la pénurie d’instructeur de vol, nous accepteons uniquement les élèves-pilotes qui possèdent un aéronef sur lequel faire leur cours et qui doit préalablement être évalué et accepté par l’école. Cet aéronef devra par la suite être basé sur notre aérodrome. Nous offrons bénévolement le service conseil pour l’achat de l’aéronef qui vous conviendra. 

En tant qu’école de pilotage, nous sommes disposés à vous accompagner dans le processus complet de l’obtention d’une license de pilote Ultra-léger et plus encore :

• Lecture météorologique
• Réglementation Aéronautique Canadienne
• Délivrance du permis d’élève pilote
• Délivrance du permis de Pilote d’ULM
• Préparation à l’examen de Pilote d’Ultra-léger de Transport Canada
• Formation et délivrance du Certificat Restreint d’Opérateur Radio (CRO)
• Formation et délivrance de l’annotation “transport de passager”
• Formation et délivrance de l’annotation “instructeur”
• Entretien de base et bonnes pratiques sur un moteur Rotax
• Entreposage, transport, inspections des appareils
• Conseil pour la prise d’images en vol
• Conseils pour achats d’aéronefs ou de matériel aéronautique

Afin de vous faciliter la vie et de répondre à vos besoins, tout le matériel nécessaire à la formation et aux exigences de pilotage est disponible au Centre :

– Logbook de pilote
– Manuel de cours
– Aides visuelles
– Documentation officielle
– Spécimen d’examen
– Cartes aéronautiques
– Instrumentation de planification de vol
– Cahier de notes et stylo

Vous trouverez ici quelques documents PDF en ligne produits par Transport Canada concernant la règlementation en avion Ultra-léger ainsi que les différentes étapes et exigences vis-à-vis de l’obtention d’un permis de pilote ULM :